Mayroong atraso sa mga daungan ng US.Narito kung paano inaasahan ni Biden na maibigay sa iyo ang iyong mga kalakal, nang mas mabilis

Tinugunan ni Pangulong Biden noong Miyerkules ang mga problema sa supply chain habang nagbabala ang mga pangunahing retailer tungkol sa mga kakulangan at pagtaas ng presyo sa darating na kapaskuhan.

Ang White House ay nagsasabi na ang mga plano ay nasa lugar upang madagdagan ang kapasidad sa mga pangunahing daungan ng California at may malalaking tagadala ng kalakal, kabilang ang Walmart, FedEx at UPS.

Inihayag ni Biden na ang Port of Los Angeles ay sumang-ayon na doblehin ang mga oras nito at pumunta sa 24/7 na operasyon.Sa paggawa nito, sumasali ito sa Port of Long Beach, na naglunsad ng mga katulad na shift sa gabi at katapusan ng linggo ilang linggo na ang nakalipas.

Sinabi ng mga miyembro ng International Longshore and Warehouse Union na handa silang magtrabaho ng mga karagdagang shift, sabi ng White House.

"Ito ang unang mahalagang hakbang," sabi ni Biden, "upang ilipat ang aming buong transportasyon ng kargamento at logistical supply chain sa buong bansa sa isang 24/7 na sistema."

Magkasama, pinangangasiwaan ng dalawang daungan ng California ang humigit-kumulang 40% ng trapiko ng container na pumapasok sa United States.

Binanggit din ni Biden ang mga kasunduan na nakipag-ugnayan ang White House sa mga entidad ng pribadong sektor upang muling dumaloy ang mga kalakal.

"Ang anunsyo ngayon ay may potensyal na maging isang game changer," sabi ni Biden.Sa pagpuna na "ang mga kalakal ay hindi lilipat nang mag-isa," idinagdag niya na ang mga pangunahing retailer at mga kargamento ay kailangang "tumaas din."

Inanunsyo ni Biden na ang tatlo sa pinakamalaking carrier ng mga kalakal - Walmart, FedEx at UPS - ay nagsasagawa ng mga hakbang upang lumipat patungo sa 24/7 na operasyon.

 

Pagkuha ng lahat ng mga link ng chain upang gumana nang sama-sama

Ang kanilang pangako na maglunsad ng 24/7 na operasyon ay "isang malaking bagay," sinabi ng Kalihim ng Transportasyon na si Pete Buttigieg kay Asma Khalid ng NPR."Maaari mong isipin iyon bilang karaniwang pagbubukas ng mga tarangkahan. Susunod, kailangan nating tiyakin na ang lahat ng iba pang mga manlalaro ay dumaan sa mga tarangkahan na iyon, na inilalabas ang mga lalagyan mula sa barko upang magkaroon ng puwang para sa susunod na barko, ilalabas ang mga lalagyang iyon sa kung saan sila dapat naroroon. Iyon ay kinabibilangan ng mga tren, na kinabibilangan ng mga trak, napakaraming hakbang sa pagitan ng barko at ng mga istante."

Sinabi ni Buttigieg na ang isang pulong sa White House noong Miyerkules kasama ang mga retailer, shippers at port leaders ay naglalayong "ipasok ang lahat ng mga manlalaro sa parehong pag-uusap, dahil kahit na lahat sila ay bahagi ng parehong supply chain, hindi sila palaging nakikipag-usap sa isa't isa. . Iyon ang tungkol sa pagpupulong na ito at kung bakit ito napakahalaga."

Tungkol sa mga alalahanin na magkakaroon ng mga kakulangan ng mga laruan at iba pang mga kalakal sa mga tindahan para sa panahon ng Pasko, hinimok ni Buttigieg ang mga mamimili na mamili nang maaga, at idinagdag na ang mga retailer tulad ng Walmart ay nakatuon sa "pagkuha ng imbentaryo sa kung saan ito kailangan, kahit na sa mukha ng mga nangyayari."

 

Ito ang pinakabagong hakbang sa mga supply chain

Ang problema sa supply chain ay isa sa maraming hamon sa ekonomiya na kinakaharap ng administrasyong Biden.Ang paglago ng trabaho ay bumagal din nang husto sa nakalipas na dalawang buwan.At ibinababa ng mga forecasters ang kanilang mga inaasahan para sa paglago ng ekonomiya ngayong taon.

Sinabi ni White House press secretary Jen Psaki na ang paglutas ng mga isyu sa supply chain ay nangangailangan ng kooperasyon sa pagitan ng pribadong sektor, kabilang ang riles at trucking, mga daungan at mga unyon ng manggagawa.

"Ang mga bottleneck ng supply chain ay sumasaklaw sa industriya hanggang sa industriya, ngunit tiyak na alam natin ang pagtugon ... ang mga bottleneck na iyon sa mga daungan ay maaaring makatulong sa pagtugon sa nakikita natin sa maraming industriya sa buong bansa at, sa totoo lang, ay nangunguna sa mga taong naghahanda para sa mga pista opisyal, para sa Pasko, anuman ang maaari nilang ipagdiwang - mga kaarawan - upang mag-order ng mga kalakal at dalhin ang mga ito sa mga tahanan ng mga tao," aniya noong Martes.

Hindi ito ang unang pagkakataon na sinubukan ng administrasyon na harapin ang mga problema sa supply chain.

Di-nagtagal pagkatapos manungkulan, nilagdaan ni Biden ang isang executive order na nagsisimula sa isang malawak na pagsusuri ng mga produkto na kulang sa supply, kabilang ang mga semiconductors at mga sangkap ng parmasyutiko.
Gumawa si Biden ng task force noong tag-araw upang tugunan ang mga pinakakagyat na kakulangan at pagkatapos ay tinapik ang isang dating opisyal ng transportasyon ng administrasyong Obama, si John Porcari, upang magsilbi bilang bagong "ports envoy" upang tumulong sa pagdaloy ng mga kalakal.Tinulungan ni Porcari na i-broker ang mga kasunduan sa mga daungan at unyon.

 

Ang papel ng tulong sa pagbawi

Sa isang tawag sa mga mamamahayag noong Martes ng gabi, itinulak ng isang matataas na opisyal ng administrasyon ang mga alalahanin na ang mga direktang pagbabayad mula sa batas sa relief noong Marso ni Biden ay nagpalala sa mga problema, pinalalakas ang demand para sa mga kalakal at posibleng nawalan ng loob sa kinakailangang paggawa.

Sinabi ng administrasyon na ang mga pagkagambala sa supply chain ay pandaigdigan, isang hamon na pinalala ng pagkalat ng variant ng coronavirus delta.Inulit ni Biden na sa kanyang mga pahayag noong Miyerkules, sinabi na ang pandemya ay naging sanhi ng pagsasara ng mga pabrika at pagkagambala sa mga daungan sa buong mundo.

Dalawa sa pinakamalaking daungan sa mundo sa China ang nakaranas ng bahagyang pagsasara na naglalayong pigilan ang paglaganap ng COVID-19, ang tala ng White House.At noong Setyembre, daan-daang pabrika ang nagsara sa ilalim ng mga paghihigpit sa lockdown sa Vietnam.

Sumasang-ayon ang administrasyon na ang bahagi ng kasalukuyang isyu ay may kinalaman sa tumaas na pangangailangan, ngunit nakikita nila iyon bilang isang positibong tagapagpahiwatig kung paano mas mabilis na nakabawi ang Estados Unidos mula sa pandemya kaysa sa iba pang mga binuo na bansa.

Tungkol sa mga epekto sa suplay ng paggawa, sinabi ng opisyal na mas kumplikado iyon.

Ang mga direktang pagbabayad ng package sa pagbawi at mga karagdagang benepisyo sa kawalan ng trabaho ay isang "mahahalagang linya ng buhay" para sa maraming naghihirap na pamilya, sinabi ng opisyal ng administrasyon.

"At sa lawak na iyon ay nagpapahintulot sa mga tao na maging mas maalalahanin tungkol sa kung kailan at paano at para sa kung anong alok ang pipiliin nilang muling kumonekta sa lakas-paggawa, na sa huli ay nakapagpapatibay-loob," dagdag ng opisyal.